Журнал: №6(99) Декабрь 2019 (архив)
Рубрика: Хладагенты
Автор: Анатолий Ковальчук (генеральный директор компании ООО «Химпром»)
«За 2019 г в России сгорело около 20 млн гектаров лесов, что эквивалентно углеродным единицам потребляемых нашей страной всех видов ГФУ-хладагентов в течение 2000 лет...».
Приведенная выше цитата — лишь напоминание структурно мыслящему читателю о том, что Инженер с большой буквы должен прикладывать усилия в том направлении, которое способно привести к результату, а не распыляться в поиске ведьм и привидений, пытаясь его добиться.
Если перейти к делу, то мы можем подвести предварительные итоги холодильного сезона 2019 г и отметить успешный старт проекта по замещению хладагента R22 нашим продуктом — Mcool22. К настоящему времени более 6500 наших клиентов по всей России получили положительный опыт прямой дозаправки Mcool22 в действующие системы и отметили сохранение всех рабочих параметров любых типов холодильных машин (в том числе мощности свыше 500 кВт), которые раньше использовали 22-й хладон.
При этом, как я и обещал в прошлых публикациях, мы всегда оказывали устойчивое предложение хладона-22 для состоятельных клиентов. Да, именно для состоятельных клиентов, бизнес которых способен перенести все капризы производителя. Чтобы было понятней о каких капризах идет речь, вынужден напомнить историю начала года, когда специалисты из известной компании «Галополимер» во всеуслышание заявили, что 22-й хладон будет дорожать каждый месяц. И тот, кто покупает его сегодня, будет жалеть, что не сделал это вчера, и это необратимо.
Конечно, имеющие инженерный склад ума и хоть какую-то гибкость, перешли на заменители. Кто побогаче — просто выбросили старые компрессоры. Не удивительно, но и без того жиденькая очередь покупателей «золотого газа» практически иссякла, и если верить рыночной среде, то в летний месяц август 2019 г ни одного килограмма товарного хладона-22 не было продано. Вот в этом и заключается каприз, когда данные ранее обещания значимы не более, чем детские выкрики, доносящиеся из дворовой песочницы... А как еще объяснить тот факт, что с сентября отпускная цена на хладон-22 упала практически в 2 раза с уровня более 520 руб/кг без НДС до 300 руб/кг без НДС и ниже. Казалось бы, вот оно счастье. Бери хладагент да работай. Но по прямому контракту хладон с завода купить не представилось возможным...
Все бы ничего, но эти «бизнес-идеи» реализуются в текущем 2019 г, когда реальные ограничения на наработку еще не вступили в силу. А что будет происходить в 2020 г, когда поставка 22 хладагента будет сокращена в разы! Думаю, мало у кого хватит фантазии смоделировать поведение производителя-монополиста. Очень печально наблюдать происходящее тем компаниям, за кем действительно широкие круги конкретных потребителей и многолетняя ответственность перед каждым клиентом и зимой, и летом. Не удивительно, что в этой неравной борьбе хладона и заменителя уже в 2019 г последнего было продано больше. Почему неравной? Да потому, что непоследовательность и самоуверенность производителя при отсутствии понимания рыночной среды — плохие союзники, способные досрочно загнать в гроб даже такой продукт, как R22.
Опираясь на наши знания и опыт, я не сомневаюсь, что мы будем использовать любую рыночную возможность для сглаживания самых «смелых» инициатив производителя и несмотря ни на что поставлять 22 газ на всем разрешенном сроке применения, не допуская резких ценовых колебаний.
В качестве хорошей новости хотелось бы поделиться с читателями, что с недавнего времени мы открыли круглосуточную консультацию по переходу на Mcool22. По любым практическим вопросам можно проконсультироваться в течение минуты-двух. Также мы отработали технологию производства и на увеличении масштабов производства заменителя -- снизили его себестоимость и, соответственно, повысили доступность этого продукта в предстоящем 2020 г. Что бы ни происходило со старым добрым 22-хладоном, обладатели соответствующего оборудования могут быть уверены в том, что они всегда смогут заправить свои машины прямым заменителем — хладагентом Mcool22.
Журнал: №6(99) Декабрь 2019 (архив)
Рубрика: Хладагенты
Автор: Анатолий Ковальчук (генеральный директор компании ООО «Химпром»)