Журнал: №2(77) Март 2016 (архив)
Рубрика: Компоненты
Автор: Федор Калашников (технический директор ООО «Эмерсон»)
Семейство TraxOil является бесспорным лидером и своеобразным эталоном качества и надежности среди систем регулирования уровня масла. Надежность, точность измерений и гарантированное обеспечение защиты компрессора являются ключевыми характеристиками этого семейства. Новым расширением модельного ряда TraxOil стали устройства контроля уровня LW4 и LW5.
Электронное устройство контроля уровня жидкости LW4 имеет максимальное рабочее давление (МРД) 60 бар, что позволяет ему контролировать уровень жидкости (масло в маслоотделителе, хладагент в ресивере и т.д.) в системах и аппаратах с использованием традиционных хладагентов, а также в субкритических холодильных системах на СО2. LW5 с МРД 130 бар может использоваться для тех же целей и в транскритических системах на СО2.
Подобно остальным регуляторам семейства TraxOil устройства LW4 и LW5 используют датчик Холла. Магнитный поплавок изменяет свое положение в соответствии с уровнем жидкости, не допуская ошибок при вспенивании или при воздействии света. Датчик Холла преобразует изменения магнитного поля в эквивалентный сигнал, который затем используется контроллером для управления электромагнитными клапанами, насосами, компрессорами и т.д.
Рис.1. Внешний вид
Оба устройства выпускаются в двух вариантах: для контроля верхнего (LW*-H) и нижнего (LW*-L) уровня жидкости. Уникальным преимуществом перед конкурентами является возможность полноценного визуального контроля за уровнем в сосуде — детали показаны на рис.2.
Рис.2. Контроль и визуализация двух уровней жидкости
Кроме аварийного выходного сигнала имеется и еще один выходной сигнал — для визуального контроля уровня. Два выходных сигнала в сочетании с патентованными датчиками Холла обеспечивают качественное преимущество перед индикаторами уровня от конкурентов. В процессе работы устройств используется новый алгоритм контроля уровня по трем зонам. Рассмотрим его на примере контроля нижнего уровня жидкости:
Рис.3. Принципы контроля нижнего уровня жидкости
Рис.4. Выходные сигналы при контроле нижнего уровня жидкости
Пока уровень масла или хладагента находится в зеленой зоне — ничего не происходит. Если уровень опускается в желтую зону, то одновременно с зеленым загорается и желтый светодиод. Начинается отсчет 20-секундной задержки. Если по ее окончании уровень не вернулся в зеленую зону — зеленый светодиод гаснет и горит только желтый светодиод. При дальнейшем снижении уровня и достижении красной зоны включается отсчет еще одной задержки величиной в 120 сек. Если по ее окончании уровень жидкости не вернется в желтую зону, то LW создаст сигнал аварии, а аварийный контакт (SPDT) будет переведен в аварийное состояние. Этот контакт можно использовать для отключения насоса, компрессора, электромагнитного клапана или другого исполнительного механизма. Если уровень масла возвращается к нормальному, блокировка по аварии снимается. Контроль верхнего уровня имеет «обратную логику» относительно контроля нижнего уровня. Подробности можно видеть на рис. 5 и 6.
Рис.5. Принципы контроля верхнего уровня жидкости
Рис.6. Выходные сигналы при контроле верхнего уровня жидкости
Для каждого устройства существуют две версии:
* * *
В течение 2014-2015 гг в российском сегменте продуктового ритейла было смонтировано и запущено в эксплуатацию уже более двух десятков холодильных систем на СО2. Компания Emerson Climate Technologies производит практически полную линейку продукции для системных и комплексных решений в холодильных системах на CO2, которая включает в себя компрессоры, холодильную автоматику и средства управления. Прекрасным примером сказанного являются описанные в этой статье устройства контроля уровня жидкости LW4 и LW5.
www.emersonclimate.eu
Журнал: №2(77) Март 2016 (архив)
Рубрика: Компоненты
Автор: Федор Калашников (технический директор ООО «Эмерсон»)